Het beletteren van één auto duurt gemiddeld een halve dag tot een volledige werkdag, afhankelijk van de omvang van de belettering. Een eenvoudige set deurletters is in twee uur gedaan. Een volledige wrap met print vraagt al snel een dag of meer. De totale doorlooptijd, van offerte tot oplevering, ligt doorgaans tussen de twee en vijf werkdagen, inclusief ontwerp, productie en planning.
Onrealistische verwachtingen over doorlooptijd kosten je onnodig downtime
Veel bedrijven rekenen erop dat hun auto dezelfde dag of de dag erna terugkomt. Dat klopt soms, maar niet altijd. Wie dat aanneemt zonder het te vragen, staat ineens een week zonder een voertuig dat ingepland was voor ritten. Het probleem zit niet in de montage zelf, maar in de voorbereiding: ontwerp, drukproef, materiaalinkoop, planning. Vraag bij het eerste contact altijd expliciet naar de volledige doorlooptijd, niet alleen de montagetijd. Dan kun je je planning er op tijd omheen bouwen.
Een slecht geplande belettering vertraagt je hele wagenpark
Bij bedrijven met meerdere voertuigen loopt de planning snel vast als één auto langer in de werkplaats staat dan verwacht. Zeker als voertuigen doorlopend op de weg moeten zijn. De wortel van het probleem is meestal dat er geen duidelijke afspraken zijn over maximale downtime per voertuig. Een professioneel beletteringsbedrijf werkt met vaste tijdvensters per voertuig en communiceert die vooraf. Zorg dat je die afspraken zwart op wit hebt voordat de eerste auto de werkplaats in rijdt.
Hoe lang duurt het beletteren van één auto gemiddeld?
Het beletteren van één auto duurt gemiddeld twee tot acht uur, afhankelijk van het type belettering. Losse letters of een eenvoudig logo op de portieren zijn in twee tot drie uur aangebracht. Een volledige autobelettering met meerdere vlakken vraagt een volledige werkdag.
Wat veel mensen niet meenemen in hun berekening, is de tijd vóór de montage. Het ontwerp moet worden goedgekeurd, de folie moet worden gesneden of geprint, en de auto moet schoon en op temperatuur zijn voordat er iets geplakt wordt. Die voorbereiding kost tijd, maar bepaalt voor een groot deel de kwaliteit van het eindresultaat.
Reken voor een realistische planning op een totale doorlooptijd van twee tot vijf werkdagen vanaf het moment dat je akkoord geeft op het ontwerp.
Welke factoren bepalen hoe lang autobelettering duurt?
De duur van autobelettering hangt af van vijf factoren: het type belettering, de grootte van het voertuig, de complexiteit van het ontwerp, de staat van de lak, en of er bestaande belettering verwijderd moet worden.
Een kleine personenwagen met alleen deurletters is snel klaar. Een bestelbus met een volledige wrap inclusief print vraagt aanzienlijk meer tijd. Complexe ontwerpen met veel kleurvlakken, scherpe hoeken of uitsnijdingen rondom handgrepen en ramen kosten de monteur extra tijd om strak aan te brengen.
Ook de staat van de lak speelt mee. Een auto met deuken, krassen of oude lijmresten vraagt meer voorbereiding. En als er eerst een oude belettering af moet, tel daar dan minstens een uur bij op, soms meer als de folie al jaren op de auto zit.
Hoe lang duurt het beletteren van een heel wagenpark?
Het beletteren van een wagenpark duurt afhankelijk van de omvang enkele dagen tot enkele weken. Een professioneel beletteringsbedrijf kan meerdere voertuigen parallel verwerken. Bij een werkplaats met capaciteit voor meerdere voertuigen tegelijk loopt de planning aanzienlijk sneller.
Bij grotere wagenparken is de logistiek minstens zo belangrijk als de montage zelf. Voertuigen moeten beschikbaar zijn, de planning moet aansluiten op de operationele roosters van het bedrijf, en de kwaliteit van elke auto moet identiek zijn aan de vorige. Dat vraagt om een beletteringsbedrijf dat dit werk dagelijks doet en niet incidenteel.
Wij beletteren jaarlijks meer dan 2.500 voertuigen en hebben een werkplaats met plek voor 25 voertuigen tegelijk. Dat maakt het mogelijk om grote wagenparken in een strakke planning te verwerken zonder dat de kwaliteit inlevert. Onze monteurs kunnen ook bij de dealer of op locatie werken, zodat de downtime per voertuig maximaal anderhalve dag is.
Wat is het verschil in doorlooptijd tussen folieren en carwrappen?
Folieren, waarbij losse letters of vlakken worden aangebracht, is doorgaans sneller dan een volledige carwrap. Eenvoudige belettering is in een dagdeel klaar. Een carwrap vraagt één tot twee dagen per voertuig, omdat de folie over het hele carrosserie wordt aangebracht, inclusief rondom bumpers, spiegels en dorpels.
Bij een carwrap is ook de uithardingstijd een factor. De folie heeft tijd nodig om goed te hechten, zeker bij koeler weer. Een professionele werkplaats houdt hier rekening mee in de planning en geeft de auto pas vrij als de folie volledig vastzit.
Voor bedrijfsvoertuigen geldt: hoe groter en complexer het voertuig, hoe meer tijd de wrap vraagt. Een trekker met oplegger is een heel ander project dan een compacte personenwagen.
Hoe snel kan een beletteringsbedrijf leveren bij spoed?
Bij spoed kan een beletteringsbedrijf een auto soms binnen één tot twee werkdagen beletteren, mits het ontwerp al klaar is en de benodigde materialen op voorraad zijn. Zonder goedgekeurd ontwerp is spoedlevering vrijwel onmogelijk.
De grootste tijdwinst zit in de productiefase. Een bedrijf dat snijfolies en printwerk in eigen huis produceert, hoeft niet te wachten op externe leveranciers. Dat maakt snel schakelen mogelijk. Wij produceren alles in eigen huis, waardoor we bij spoed direct kunnen handelen zonder afhankelijk te zijn van een externe drukkerij of een snijbedrijf.
Houd er wel rekening mee dat spoedwerk altijd ten koste gaat van iets: de planning van andere opdrachten, de beschikbaarheid van monteurs, of de mogelijkheid om een perfecte voorbereiding te doen. Goede communicatie over wat realistisch is, voorkomt teleurstellingen aan beide kanten.
Hoe zorg je dat belettering zo min mogelijk tijd kost?
Je beperkt de tijd die belettering kost door goed voorbereid te zijn: een goedgekeurd ontwerp aanleveren, de auto schoon inleveren, en vroeg in het proces duidelijke afspraken te maken over planning en verwachtingen.
Praktische stappen die direct tijd besparen:
- Lever een kant-en-klaar ontwerp aan, of geef snel feedback op ontwerpvoorstellen zodat er geen weken verloren gaan aan revisierondes
- Zorg dat de auto schoon is, zonder wax of siliconen op de lak, zodat de monteur direct kan beginnen
- Plan de inleverdatum ruim zodat er geen spoedtoeslag nodig is en de monteur rustig kan werken
- Verwijder oude belettering vooraf als dat mogelijk is, of vraag het bedrijf dit in te plannen als apart werkmoment
- Bundel meerdere voertuigen als je een wagenpark hebt, zodat de monteur in een vaste flow kan werken
Voor wagenparken is een goede archivering van ontwerpen en werktekeningen bovendien goud waard. Als een voertuig na drie of vier jaar vervangen wordt, hoeft het wiel niet opnieuw uitgevonden te worden.
Hoe TTP Reclame helpt met snelle en strakke autobelettering
TTP Reclame verzorgt het volledige traject van ontwerp tot montage, met een werkwijze die is ingericht op snelheid én kwaliteit. Wat je van ons kunt verwachten:
- Eigen productie van snijfolies en printwerk, zodat we niet afhankelijk zijn van externe partijen en snel kunnen schakelen bij haast
- Werkplaats met plek voor 25 voertuigen tegelijk, plus de mogelijkheid om op locatie of bij de dealer te monteren
- Maximale downtime van anderhalve dag per voertuig, ook bij grotere wagenparken
- Zorgvuldige archivering van alle werktekeningen, zodat herhaalopdrachten altijd identiek zijn
- SIBON-erkend signbedrijf met jarenlange ervaring in wagenparkbelettering voor klanten als ANWB, HAK en Stihl
Wil je weten wat wij voor jouw voertuig of wagenpark kunnen betekenen? Neem contact op voor een vrijblijvend adviesgesprek en we denken graag met je mee over de planning.