Voor een wagenpark van 5 tot 20 voertuigen reken je gemiddeld op een doorlooptijd van 4 tot 8 weken vanaf het eerste contact tot de laatste gemonteerde auto. Voor grotere wagenparken van 50 voertuigen of meer loopt dit al snel op naar 3 tot 6 maanden. De exacte tijd hangt af van het aantal voertuigen, de complexiteit van het ontwerp en de beschikbaarheid van de voertuigen. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over planning, zodat jij op tijd klaar bent.
Hoeveel voertuigen bepalen de benodigde doorlooptijd?
Het aantal voertuigen is de grootste factor in je planningshorizon. Als vuistregel geldt: 1 tot 5 voertuigen kun je binnen 2 tot 3 weken realiseren, 10 tot 25 voertuigen vragen om 4 tot 8 weken, en 50 voertuigen of meer plan je minimaal 3 maanden van tevoren in. Hoe meer voertuigen, hoe meer productie, logistiek en montage er op elkaar afgestemd moeten worden.
Wat veel wagenparkbeheerders onderschatten, is dat het niet alleen om de montage zelf gaat. Een voertuig beletteren kost afhankelijk van de omvang van de belettering 1 tot 2 werkdagen. Maar de productie van folies, het afstemmen van ontwerpen en het inplannen van monteurs vragen ook tijd. Een werkplaats met ruimte voor 25 voertuigen tegelijk kan veel parallel verwerken, maar ook die capaciteit heeft grenzen, zeker in drukke periodes zoals het voorjaar en het najaar.
Bij wagenparkbelettering voor grotere aantallen speelt ook de logistiek een rol: wanneer zijn welke voertuigen beschikbaar, rijden ze op een vaste route, en kunnen ze tijdelijk gemist worden? Al die factoren beïnvloeden hoe lang het totale traject duurt.
Welke stappen zitten er tussen offerte en uitvoering?
Tussen het eerste contact en de eerste gemonteerde auto zitten altijd meerdere stappen, en elke stap kost tijd. Het volledige traject ziet er doorgaans zo uit:
- Eerste contact en briefing, Je bespreekt je wensen, het aantal voertuigen en de huisstijl (1 tot 3 werkdagen).
- Offerte inclusief ontwerp, Je ontvangt een offerte met een ontwerpvoorstel. Dit duurt gemiddeld 3 tot 7 werkdagen.
- Feedback en goedkeuring, Na eventuele aanpassingen keur je het definitieve ontwerp goed (2 tot 5 werkdagen).
- Werktekening en productie, Op basis van het goedgekeurde ontwerp wordt een technische werktekening gemaakt en gaan de folies in productie (1 tot 2 weken).
- Inplannen en montage, De voertuigen worden ingepland en beletterd, rekening houdend met de beschikbaarheid (afhankelijk van het aantal voertuigen).
Omdat alle snijfolies en printwerk in eigen huis worden geproduceerd, hoef je niet te wachten op externe leveranciers. Dat scheelt tijd en geeft meer flexibiliteit als er iets wijzigt in het ontwerp of de planning. Toch is het verstandig om te rekenen op minimaal 3 tot 4 weken voor de stappen vóór de daadwerkelijke montage.
Wanneer is het te laat om nog op tijd klaar te zijn?
Je bent te laat als je minder dan 3 weken voor de gewenste opleverdatum contact opneemt voor een klein wagenpark, of minder dan 6 tot 8 weken voor een middelgroot wagenpark van 10 tot 30 voertuigen. Bij grotere projecten is minder dan 3 maanden voorlooptijd in veel gevallen te krap om alles goed te regelen.
Drukke periodes maken dit nog kritischer. Het voorjaar (maart tot mei) en het najaar (september tot november) zijn traditioneel de drukste maanden voor wagenparkbelettering. Veel bedrijven willen hun voertuigen vernieuwen voor een nieuw seizoen of voor de jaarwisseling. Als je dan te laat aanklopt, loop je het risico dat de capaciteit vol is of dat je genoegen moet nemen met een latere opleverdatum.
Een praktische tip: plan je eerste gesprek altijd vroeger dan je denkt nodig te hebben. Het kost je niets om een offerte op te vragen, maar het voorkomt dat je straks met onbeletterde voertuigen staat terwijl de campagne of het nieuwe seizoen al begonnen is.
Wat gebeurt er als voertuigen niet allemaal tegelijk beschikbaar zijn?
Gefaseerde oplevering is bij wagenparkbelettering heel normaal en goed te organiseren, zolang je dit vooraf bespreekt en inplant. Voertuigen die op verschillende momenten beschikbaar zijn, worden in batches verwerkt. Dit vraagt wel om een goede administratie: elk voertuig moet identiek beletterd worden, ook als er weken of maanden tussen de montagemomenten zitten.
Dit is precies waarom werktekeningen en archivering zo belangrijk zijn. Als alle ontwerpen, maten en materialen zorgvuldig worden vastgelegd, kun je voertuig 18 over 6 maanden nog exact hetzelfde beletteren als voertuig 1 vandaag. Zonder die documentatie riskeer je kleurverschillen, afwijkende posities of andere inconsistenties die je merkbeleving ondermijnen.
Montage hoeft ook niet altijd op één locatie te gebeuren. Bij grote wagenparken is het soms efficiënter om monteurs naar de locatie van de voertuigen te sturen, of om samen te werken met een lokale dealer. Zo minimaliseer je de downtime per voertuig, wat voor wagenparkbeheerders een groot voordeel is.
Hoe ver vooruit plannen professionele wagenparkbeheerders?
Ervaren wagenparkbeheerders plannen hun belettering gemiddeld 3 tot 6 maanden vooruit, en bij grote wagenparken soms zelfs een jaar van tevoren. Ze koppelen de planning aan de leasecyclus van hun voertuigen, die doorgaans 3 tot 4 jaar is. Op het moment dat een voertuig wordt ingeruild of vervangen, staat de nieuwe belettering al klaar om direct aangebracht te worden.
De beste wagenparkbeheerders behandelen belettering als een vast onderdeel van hun voertuigbeheer, niet als een bijzaak die ze op het laatste moment regelen. Ze weten welke voertuigen wanneer aan vervanging toe zijn, ze hebben een vaste partner die hun huisstijl kent en ze hoeven bij elke nieuwe bestelling niet opnieuw het wiel uit te vinden. Dat bespaart tijd, geld en frustratie.
Grote namen zoals de ANWB, HAK en Stihl werken precies op die manier. Ze keren jaar na jaar terug omdat de kwaliteit klopt, de logistiek soepel verloopt en de herhaalopdrachten altijd identiek zijn aan de vorige. Dat niveau van continuïteit bereik je alleen met een professionele signingpartner die jouw wagenpark echt kent.
Hoe To The Point Reclame helpt met wagenparkplanning
Wij nemen de planningsstress bij je weg, van de eerste offerte tot de laatste gemonteerde auto. Dit is wat je van ons kunt verwachten:
- Eigen productie van folies en printwerk, Geen wachttijd op externe leveranciers, zodat we snel kunnen schakelen als de planning wijzigt.
- Werkplaats met ruimte voor 25 voertuigen tegelijk, We kunnen grote batches parallel verwerken, wat de totale doorlooptijd aanzienlijk kan verkorten.
- Montage op locatie of bij de dealer, Voertuigen hoeven niet altijd naar ons toe te komen; onze monteurs rijden ook naar jou, zodat de downtime zo beperkt mogelijk blijft.
- Zorgvuldige archivering van alle werktekeningen, Herhaalopdrachten zijn altijd identiek, ook als er maanden of jaren tussen zitten.
- Vaste contactpersoon door het hele traject, Geen miscommunicatie, geen verrassingen, gewoon duidelijk en transparant.
Wil je weten hoe wij jouw wagenpark aanpakken? Bekijk onze aanpak voor wagenparkbelettering of neem direct contact met ons op voor een vrijblijvende offerte. Hoe eerder je plant, hoe beter we je kunnen helpen.
GEZIEN WORDEN IS EEN KUNST!
Maak van uw voertuig of bedrijf een opvallende verschijning.
Van professionele voertuigbelettering en carwrapping tot krachtige buitenreclame. TTP denkt met u mee van ontwerp tot montage.