Een bestelwagen laten wrappen kost gemiddeld tussen de €800 en €2.500, afhankelijk van het formaat van de wagen, de kwaliteit van de folie en of je kiest voor een volledige of gedeeltelijke wrap. Voor een standaard bedrijfsbusje zoals een Transit of Sprinter ligt de prijs voor een volledige wrap doorgaans tussen de €1.500 en €2.200. Wil je ook een ontwerp laten maken of gaat het om meerdere voertuigen tegelijk? Dan spelen die factoren ook mee. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over kosten, keuzes en wanneer wrappen echt de moeite waard is.
Wat bepaalt de prijs van een carwrap voor een bestelwagen?
De prijs van een carwrap voor een bestelwagen hangt af van vier factoren: het formaat van het voertuig, het type folie, de mate van bedrukking en de hoeveelheid werk in de voorbereiding en montage. Een kleine Berlingo vraagt minder folie en minder montage-uren dan een grote Sprinter. Dat verschil zie je direct terug in de prijs.
De folie zelf is een grote kostenpost. Standaard snijfolie in één kleur is goedkoper dan full-colour printfolie met een complexe afbeelding of logo. Wil je een speciale afwerking zoals mat, metallic of carbon? Dan stijgt de materiaalprijs. Kies je voor een premium merk als Avery of 3M, dan betaal je meer, maar gaat de folie ook langer mee en ziet het resultaat er over meerdere jaren beter uit.
Daarnaast telt het design mee. Als je al een kant-en-klaar bestand aanlevert dat geschikt is voor productie, scheelt dat tijd en kosten. Moet er nog een ontwerp gemaakt worden of een bestaand logo omgezet worden naar een werktekening op maat van jouw voertuig? Dan komen daar ontwerpuren bij.
Tot slot bepaalt de staat van het voertuig mee wat er nodig is. Een auto met deuken, krassen of oude folie vraagt extra voorbereidingstijd. Een goed voorbereide ondergrond is geen luxe: het is de basis voor een wrap die jaren meegaat zonder los te laten of bubbels.
Wat is het verschil tussen een volledige wrap en een gedeeltelijke wrap?
Een volledige wrap bedekt het hele voertuig met folie, inclusief zijkanten, motorkap, deuren en achterkant. Een gedeeltelijke wrap dekt alleen een deel van het voertuig, bijvoorbeeld de zijkanten of de achterdeuren. Het grote verschil zit in zichtbaarheid, prijs en toepassing.
Een volledige wrap geeft het meeste reclame-effect. Je rijdende billboard is dan van alle kanten zichtbaar en je kunt de volledige huisstijl van je bedrijf doortrekken over het hele voertuig. Dit is populair bij bedrijven die maximale merkzichtbaarheid willen, of die hun wagenpark een uniforme uitstraling willen geven.
Een gedeeltelijke wrap is een slimme keuze als je budget beperkter is of als je reclame wilt toevoegen zonder het hele voertuig te veranderen. Denk aan een logo en telefoonnummer op de zijkant, of een opvallende achterdeurwrap. De kosten liggen lager, maar het effect is nog altijd veel groter dan niets doen.
Voor zakelijke rijders is het ook een optie om te combineren: een volledige kleurwrap met een gedeeltelijke printfolie voor het logo en de teksten. Zo houd je de kosten behapbaar en het resultaat professioneel.
Wat kost een carwrap vergeleken met autobelettering?
Autobelettering is goedkoper dan een volledige carwrap. Belettering bestaat uit losse stickers of gesneden folie met tekst en logo’s, aangebracht op de lak. Een carwrap bedekt het hele voertuig met folie. Het prijsverschil is aanzienlijk, maar het verschil in uitstraling ook.
Belettering begint al vanaf €150 tot €400 voor een eenvoudige set met bedrijfsnaam, logo en contactgegevens op een bestelwagen. Dat is toegankelijk voor vrijwel elk budget. Een volledige carwrap begint pas bij €800 en loopt op naar €2.500 of meer voor grotere voertuigen met complexe designs.
Waar kies je dan voor? Dat hangt af van wat je wilt bereiken:
- Belettering werkt goed als je de originele lakkleur wilt behouden en alleen je bedrijfsgegevens zichtbaar wilt maken
- Carwrap is de betere keuze als je de kleur van het voertuig wilt veranderen, een full-colour print wilt of een maximale visuele impact zoekt
- Combinatie is ook mogelijk: een gekleurde basiswrap met belettering erop, wat vaak het beste van beide werelden geeft
Beide opties beschermen bovendien de originele lak van het voertuig, wat de restwaarde ten goede komt bij verkoop of inlevering.
Hoe lang gaat een carwrap op een bestelwagen mee?
Een kwalitatieve carwrap op een bestelwagen gaat gemiddeld vijf tot zeven jaar mee. Gebruik je premium folie van merken als Avery Dennison of 3M, dan is een levensduur van zeven jaar of langer realistisch. De levensduur hangt sterk af van de foliekwaliteit, de montage en hoe het voertuig gebruikt en gestald wordt.
Voertuigen die dagelijks buiten staan in de volle zon of veel rijden in extreme omstandigheden, zien de folie sneller verouderen dan voertuigen die ‘s nachts binnen staan. Regelmatig handwassen in plaats van een automatische wasstraat verlengt de levensduur ook aanzienlijk: borstels in een wasstraat zijn niet vriendelijk voor folie.
Bij To The Point Reclame werken we met materialen die een garantie van zes tot tien jaar hebben. Dat is geen marketingpraatje: het weerspiegelt wat je in de praktijk mag verwachten als de montage vakkundig is uitgevoerd en het voertuig normaal wordt gebruikt.
Wanneer is carwrappen van een wagenpark voordeliger?
Carwrappen van een wagenpark wordt voordeliger naarmate het aantal voertuigen toeneemt. Bij meerdere voertuigen dalen de kosten per eenheid, omdat ontwerp, voorbereiding en logistiek efficiënter worden ingericht. Vanaf vijf voertuigen of meer is een wagenparkwrap bijna altijd voordeliger dan losse opdrachten bij verschillende partijen.
De echte voordelen van een wagenparkwrap zitten in de combinatie van schaalvoordeel en uniformiteit. Je betaalt minder per voertuig en je wagenpark ziet er overal hetzelfde uit, wat je merkbeleving versterkt. Dat is iets wat je niet bereikt als elk voertuig op een andere plek of op een ander moment wordt beletterd.
Daarnaast speelt de vervangingscyclus een rol. Wagenparken worden gemiddeld elke drie tot vier jaar vervangen of herbehandeld. Als je dat moment goed plant en een vaste partner hebt die alles archiveert, kun je bij elke nieuwe ronde exact dezelfde uitstraling realiseren zonder opnieuw het wiel uit te vinden. Dat bespaart kosten en voorkomt inconsistentie in je huisstijl.
Voor grotere wagenparken is ook de logistiek een factor. Niet elk bedrijf kan tien voertuigen per week aan. Een gespecialiseerde signmaker met een ruime werkplaats en de mogelijkheid om ook op locatie of bij de dealer te werken, voorkomt dat je voertuigen te lang uit de roulatie zijn.
Hoe To The Point Reclame helpt met het wrappen van je bestelwagen of wagenpark
To The Point Reclame is gespecialiseerd in het wrappen en beletteren van bedrijfsvoertuigen, van een enkele bestelwagen tot een wagenpark van honderden voertuigen. We werken dagelijks voor grote namen zoals de ANWB, HAK, Stihl en Bolide, en die klanten komen niet voor niets terug: de kwaliteit en logistiek kloppen.
- Eigen productie: Alle snijfolies en printwerk produceren we in eigen huis, waardoor we snel kunnen schakelen zonder afhankelijk te zijn van externe leveranciers
- Ruime werkplaats: We hebben plek voor 25 voertuigen tegelijk en kunnen ook op locatie of bij de dealer werken, zodat de downtime van jouw voertuigen minimaal blijft
- SIBON-erkend: We zijn een erkend signbedrijf en werken met premium materialen met een garantie van zes tot tien jaar
- Archivering: Elke opdracht leggen we zorgvuldig vast, zodat herhaalopdrachten altijd identiek zijn, ook drie jaar later bij wagenparkvernieuwing
- Volledig traject: Van offerte en ontwerp tot montage en nazorg, alles uit één hand met een vaste contactpersoon
Benieuwd wat een wrap voor jouw bestelwagen of wagenpark kost? Bekijk onze carwrapping diensten of neem direct contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.
GEZIEN WORDEN IS EEN KUNST!
Maak van uw voertuig of bedrijf een opvallende verschijning.
Van professionele voertuigbelettering en carwrapping tot krachtige buitenreclame. TTP denkt met u mee van ontwerp tot montage.