Reken voor een enkele auto op 1 tot 2 weken van aanvraag tot oplevering, mits het ontwerp al klaar is. Moet er nog een ontwerp gemaakt worden of gaat het om meerdere voertuigen, dan is 2 tot 4 weken een realistischere planning. Voor een heel wagenpark plan je het beste 6 tot 12 weken vooruit. Hoe eerder je aanvraagt, hoe meer ruimte er is voor een goed resultaat zonder tijdsdruk.
Te laat aanvragen kost je meer dan alleen een vertraging
Wie belettering pas aanvraagt als de auto al ingezet moet worden, loopt tegen een probleem aan dat verder gaat dan een paar dagen wachten. Een gehaaste opdracht betekent minder tijd voor ontwerp, minder ruimte voor correcties en soms een slechtere montage omdat de werkplaatsplanning al vol zit. Het resultaat: een voertuig dat er niet uitziet zoals je voor ogen had, of dat te laat de weg op gaat voor een campagne of opening. De oplossing is simpel: plan belettering als onderdeel van je projectplanning, niet als laatste stap.
Zonder archivering betaal je elke keer opnieuw voor hetzelfde ontwerp
Bedrijven die hun wagenpark stap voor stap uitbreiden of voertuigen vervangen, lopen regelmatig tegen hetzelfde probleem aan: het ontwerp van de vorige auto is nergens meer terug te vinden. Dat betekent opnieuw ontwerpen, opnieuw goedkeuren en opnieuw afstemmen. Dat kost tijd en geld. De slimme aanpak is werken met een signbedrijf dat alle opdrachten archiveert, zodat een herhaalopdracht direct kan worden opgepakt zonder dat je opnieuw het wiel uitvindt.
Wat zijn de stappen na het aanvragen van belettering?
Na een aanvraag doorloop je vier stappen: offerte inclusief ontwerp, goedkeuring en werktekening, productie en montage. Elke stap heeft zijn eigen doorlooptijd. De totale tijd van aanvraag tot opgeleverd voertuig ligt bij een enkelvoudige opdracht gemiddeld tussen de 5 en 15 werkdagen.
- Offerte en ontwerp: Na het eerste contact wordt een ontwerp gemaakt op basis van jouw huisstijl en wensen. Dit duurt gemiddeld 2 tot 5 werkdagen.
- Goedkeuring en werktekening: Zodra je akkoord gaat, wordt een werktekening opgesteld die als productiebestand dient. Reken op 1 tot 2 werkdagen.
- Productie: Snijfolies en printwerk worden aangemaakt. Bij een bedrijf dat dit in eigen huis doet, duurt dit 1 tot 3 werkdagen.
- Montage: Afhankelijk van het type belettering en het aantal voertuigen duurt de montage van een enkele auto 1 tot 2 dagen.
Houd er rekening mee dat correctierondes op het ontwerp de planning verlengen. Zorg dus dat je intern al weet wat je wilt voordat je een aanvraag indient.
Welke factoren beïnvloeden de doorlooptijd van belettering?
De doorlooptijd van autobelettering hangt af van vijf factoren: de complexiteit van het ontwerp, de beschikbaarheid van huisstijlbestanden, het aantal voertuigen, de werkplaatsplanning van het signbedrijf en het type belettering (eenvoudige stickers versus full wrap).
Een eenvoudige tekst- en logobelettering op een bestelbus is sneller klaar dan een full colour carwrapping met een volledig bedrukte folie. Ook het aanleveren van goede bestanden maakt een groot verschil: wie zijn logo alleen als JPG heeft, vertraagt het proces omdat het ontwerp opnieuw opgebouwd moet worden.
Seizoensdrukte speelt ook een rol. Rond het voorjaar en bij grote evenementen zijn werkplaatsen van signbedrijven eerder volgepland. In die periodes is het verstandig om 2 tot 3 weken extra in te plannen.
Hoe lang duurt het beletteren van een heel wagenpark?
Het beletteren van een wagenpark van 10 tot 50 voertuigen duurt gemiddeld 2 tot 6 weken, afhankelijk van het aantal voertuigen, de complexiteit van de belettering en de capaciteit van de werkplaats. Voor grotere wagenparken van 100 voertuigen of meer plan je beter 3 tot 4 maanden vooruit.
Bij wagenparkbelettering is de logistiek net zo belangrijk als de uitvoering zelf. Voertuigen mogen niet te lang uit de roulatie zijn. Een professioneel signbedrijf werkt met een strakke planning waarbij voertuigen in batches worden aangeleverd en de maximale stilstand per voertuig beperkt blijft tot 1,5 tot 2 dagen.
Een werkplaats met ruimte voor meerdere voertuigen tegelijk maakt een groot verschil in snelheid. Wij beschikken over een werkplaats met plek voor 25 voertuigen tegelijk, en onze monteurs kunnen ook op locatie of bij de dealer beletteren. Dat maakt de logistiek voor wagenparkbeheerders een stuk eenvoudiger. Voor grote wagenparkbelettering is het verstandig om vroeg in het jaar te plannen, zodat de capaciteit geborgd is.
Wanneer is het te laat om belettering nog op tijd te laten uitvoeren?
Als je minder dan 5 werkdagen voor de gewenste opleverdatum aanvraagt en er nog geen ontwerp beschikbaar is, is het in de meeste gevallen te laat voor een zorgvuldige uitvoering. Bij spoedopdrachten zijn concessies aan ontwerp of planning onvermijdelijk.
Er zijn situaties waarbij een spoedopdracht wel haalbaar is: als het ontwerp al klaar is, de bestanden direct beschikbaar zijn en de belettering eenvoudig van aard is. In dat geval kan een goede werkplaats soms binnen 2 tot 3 werkdagen leveren. Maar dit is de uitzondering, niet de norm.
Wil je zeker zijn van een goede uitkomst? Hanteer dan als vuistregel: minimaal 2 weken voor een enkele auto met een nieuw ontwerp, en minimaal 4 tot 6 weken voor een eerste wagenparkbelettering.
Hoe zorg je dat herhaalopdrachten sneller worden uitgevoerd?
Herhaalopdrachten gaan sneller als alle ontwerp- en productiebestanden goed gearchiveerd zijn bij je signbedrijf. Dan vervalt de ontwerp- en goedkeuringsfase, en kan productie direct starten. In de praktijk betekent dit dat een herhaalopdracht 30 tot 50 procent minder doorlooptijd heeft dan een eerste opdracht.
Dit is precies waarom archivering zo belangrijk is bij bedrijven die hun wagenpark regelmatig vernieuwen. De vervangingscyclus van bedrijfsvoertuigen ligt gemiddeld op 3 tot 4 jaar. Als je dan opnieuw moet beginnen met ontwerpen, verlies je onnodig tijd en loop je het risico op kleine afwijkingen in kleur of positionering.
Vraag bij je signbedrijf altijd na of opdrachten worden gearchiveerd en of je bij een herhaalopdracht direct kunt verwijzen naar een eerder project. Een goed georganiseerd bedrijf heeft dit standaard geregeld.
Hoe TTP Reclame helpt met de planning van jouw belettering
TTP Reclame begeleidt je van het eerste contact tot het opgeleverde voertuig, met een vaste contactpersoon gedurende het hele traject. Dit is wat je krijgt:
- Snelle offerte inclusief ontwerp, zodat je direct een goed beeld hebt van het eindresultaat
- Productie in eigen huis: alle snijfolies en printwerk maken we zelf, waardoor we snel kunnen schakelen zonder afhankelijk te zijn van externe leveranciers
- Werkplaats voor 25 voertuigen tegelijk, plus de mogelijkheid om op locatie of bij de dealer te monteren
- Volledige archivering van alle opdrachten, zodat herhaalopdrachten altijd identiek zijn en direct opgepakt kunnen worden
- Ervaring met grote wagenparken: we werken voor klanten als ANWB, HAK, Stihl en Bolide, en begrijpen wat wagenparkbeheerders nodig hebben
Wil je weten wat een realistische planning is voor jouw situatie? Neem contact op en we denken direct met je mee. Geen verplichtingen, wel een eerlijk advies.
Related Articles
- Hoe voorkom je stilstand van je wagenpark tijdens belettering?
- Wat betekent het om een 3M-gecertificeerde wrapper te zijn?
- Wat als je niet tevreden bent met je huidige beletteraar?
- Wat zijn de wettelijke eisen voor belettering op bedrijfsvoertuigen?
- Hoe integreer je QR-codes in voertuigbelettering effectief?